JAPAN / FADE

UV-RESPONSIVE WINDSHIELD PROTECTION

FADE

フェード｜調光ウインドシールドフィルム

光に応える。視界を守る。

高級車のフロントガラスに届く光と、調光・遮熱のコンセプト — UV PROTECTION
**紫外線をカット**フロントガラスに、紫外線対策を。
HEAT REJECTION
**太陽の熱を抑える**遮熱機能で、車内の快適性へ。
UV-RESPONSIVE TINT
**UVに反応して調光**可視光線透過率 90% → 48% · 紫外線にさらされると30秒で調光

01 / MATERIAL ENGINEERING

光学ガラスの発想を、
ウインドシールドへ。

光学ガラスのUV反応原理に着想を得て、材料と素材の研究開発を通じて生まれたFADE。

紫外線に応じて光の透過を変える技術を、フロントガラス用の保護フィルムへ。高い光学性能、調光、紫外線カット、遮熱を一つのフィルムに融合しました。

02 / LIGHT THAT ADAPTS

紫外線に反応し、
ガラスの表情が変わる。

紫外線にさらされると30秒で調光し、可視光線透過率が90%から48%へ低下して暗くなります。

90%→48%

明るくクリアな状態から、落ち着いたトーンへ。光の環境に応える、新しいウインドシールド保護です。

可視光線透過率（VLT）：製品仕様値。車両ガラスや既存フィルムとの組み合わせで、施工後の透過率は異なります。

FADE / VLT EXAMPLE

透過率35%のフィルム + FADE。
合計可視光線透過率の計算例。

表示透過率を掛け合わせると、調光前は31.5%、調光後は16.8%となります。

調光前 · FADE 90%

31.5%

35% × 90% = 31.5%

調光後 · FADE 48%

16.8%

35% × 48% = 16.8%

日中はまぶしさを和らげ、
夜間は明るい状態へ。

強い日差しの下では紫外線に反応して濃くなり、まぶしさの軽減をサポートします。夜間など紫外線が弱まると、FADEは再び明るい状態へ戻ります。

※ 表示可視光線透過率を掛け合わせた単純計算例です。車両ガラス自体の透過率は含みません。ガラスの特性・既存フィルム・施工環境によって実測値は異なる場合があります。この例の明るい状態は31.5%で、FADE施工前の35%と同じではありません。

03 / PREMIUM PROTECTION

調光だけではない。
保護の基本にも、上質を。

OPTICAL CLARITY

高い光学性能

透明感と見え方の質にこだわり、前方の視界をクリアに保つ設計。

SELF-HEALING

セルフヒーリング

日常の微細な表面キズを目立ちにくくし、美しいガラスの表情を保つ機能。

STONE CHIP PROTECTION

飛び石からの保護

走行中の飛び石などによるダメージを軽減。ウインドシールド保護の基本性能にも、最上級の完成度を追求しました。

04 / SPECIFICATIONS

FADE
製品仕様

素材から、視界の質へ。
エシロンのウインドシールド・エンジニアリング。

用途: ウインドシールド保護フィルム
厚さ: 7.5 mil（約190 μm）
可視光線透過率: 90% → 48%（UV反応時）
調光時間: 紫外線にさらされてから30秒
調光原理: 紫外線に反応する材料設計
光学性能: 高い透明感・クリアな視界
快適性: 紫外線カット・遮熱
保護機能: セルフヒーリング・飛び石対策

※ すべてのキズやガラスの破損を防ぐものではありません。機能は使用・施工環境により異なります。

FADE

光に応える。視界を守る。

光学ガラスの発想を、ウインドシールドへ。

紫外線に反応し、ガラスの表情が変わる。

透過率35%のフィルム + FADE。合計可視光線透過率の計算例。